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车载测试是什么 车载测试介绍
车载测试是什么 车载测试介绍

时间: 2024-02-12 17:23:05 |   作者: 欧宝nba篮球直播/常见问题

  车载测试是指在汽车领域中对车辆及其相关系统来进行测试和诊断的过程。它是一种系统性的测试方法,旨在评估车辆的功能、性能、安全性、可靠性并确保其符合预定的标准和规范。

  汽车中控屏幕测试(广播、视频、音乐、喜马拉雅、地图导航、餐厅、天气、新闻、carplay/carlife)、汽车仪表测试(车速表、转速表、水温表、油量表、车内温度)、车辆设置测试(行车电脑、灯光设置、车辆诊断)以及各类车灯测试。

  主要的测试点在于,各个汽车零部件在和车机交互时,是否能给出相应的信息反馈。例如当车箱的水温过高或油量过低时,是否会在仪表的显示屏幕上有相应的报警灯提示。

  牵引力测试、紧急制动测试、疲劳检测测试、车道保持测试、驻车辅助测试、自动泊车测试、自适应巡航(ACC)测试。

  例如在启动自适应巡航时,若在本车前进的道路上出现更慢的车辆,ACC是否会自动降低车速并保持与前方车辆的距离。

  近年来,无人驾驶技术发展日新月异,而从事无人驾驶研发的公司和车厂也都在研究智能座舱,最终的原因在于智能座舱本身就是无人驾驶的重要组成部分,无人驾驶的发展也要求并且极大促进了智能座舱的发展。 2021年12月中下旬,由佐思汽研主办的首届2021佐思智能汽车年会暨金智奖颁奖典礼在苏州完美落幕。年会特邀深圳市自行科技有限公司总经理关艳峰博士做《座舱演进与智能座舱解决方案》主题演讲,主要分享了汽车座舱发展背景、座舱发展的技术挑战、座舱感知解决方案以及座舱发展的新趋势预测等方面的内容。 关艳峰博士预见:智能座舱将给未来的智能汽车带来非常大变化,在安全约束的前提之下,AI等感知技术的快速迭代与进步将会成为有力的驱动力,推动座舱进入隐性

  解决方案及发展的新趋势解析——自行科技关艳峰博士 /

  从吭哧吭哧的蒸汽机,到轰隆隆的内燃机;从双脚双手忙不过来的手动挡,到动力衔接又快又顺又聪明的自动挡;从当初速度还跑不过马牛驴,到如今油门全开会突破300km/h;从挤满工人的小作坊,到现在高度自动化的流水线…… 在汽车诞生一百多年里,发生了太多不可思议的变化。这些四轮钢铁动物进化的速度,恐怕让我们这些两脚直立的人类也望尘莫及。更让我们感到好奇的是,动力、底盘、变速箱、所有零部件和生产的基本工艺,已经彻底革命焕然一新的汽车,它们的下一个进化突破点,会在哪里呢? 下一轮进化:虚拟座舱 量变引起质变,今天的汽车,已不再是一块冰冷的钢铁工业制品。一方面,制造业转变发展方式与经济转型的关键档口,政策、市场、供给、成本等多因素影响;另一方面,

  ,ADAS要大显身手 /

  11月7日消息,均胜电子控股子公司宁波均联智行科技股份有限公司(以下简称“均联智行”)与华为终端有限公司(以下简称“华为”)近日签署全面合作备忘录。 双方此前已有交集。2021年,均联智行与华为汽车事业部完成合作协议签署,重点围绕智能座舱领域展开深入合作,共同打造新一代智能座舱解决方案。目前搭载合作产品的量产车型已在研发中。 此次,均联智行扩大了与华为的合作,意在共同加速座舱智能化升级,早日实现生态共享。 资料显示,均联智行已根植于汽车领域超过20年,在智能座舱及智能网联领域有着丰富的技术沉淀,华为则凭借在ICT领域以及数字能源领域30多年的技术积累,打造出HarmonyOS、HiCar生态等产品,不断丰富着座舱

  ” /

  BlackBerry携手诺博科技打造智能座舱域控制器,助力中国新一代潮流SUV——长城哈弗H6S 中国,上海 – 2021年8月27日 – BlackBerry(纽交所股票代码:BB;多伦多证券交易所股票代码:BB)与诺博汽车科技有限公司(以下简称“诺博”)今日宣布,基于BlackBerry QNX Neutrino 实时操作系统 (RTOS)和QNX Hypervisor打造的诺博智能座舱域控制器现已投入量产。这款领先的智能座舱域控制器已率先被应用于长城新一代SUV哈弗H6S,为用户更好的提供更加个性化且更具互动性的驾驶体验。 作为长城汽车的旗舰SUV,哈弗H6一直都是受中国消费者青睐的热销车型。新一代车型不仅采用了焕然一新的

  域控制器 /

  亚马逊、7-11和一大批勇于探索商业模式的公司已经竞相开始启用无人机送货。目前,全球最大的包裹快递公司之一UPS正在测试一套货车和无人机协作送货系统。当货车司机行驶至住户门前时,无人机便会飞行至目标地点放下物品后飞回卡车。 “最后一公里 ” 送货距离不单单是宽带服务提供商的问题。UPS送货司机的货车和收货人家门之间的最后一点距离是整个运送过程中效率最低的部分。事实上,UPS估算,若是其66000辆送货车每天减少一英里路程,每年将足以节省5000万美元。 为实现这一点,UPS设计了一台特制的柴油电动送货车,装有一大群无人机。当司机驾驶卡车经过住户门前时,只需靠边停车,而后将快递放到无人机载货箱内,无人机便会飞行至目标地点放下物品后飞回卡车,而

  高清多媒体接口英文全称erface(简称HDMI)是一种全数字化的影音传输接口,由于HDMI可以同时传输视频和音频数据,且连接简单,兼容性好等特点,被广泛的应用在电视,机顶盒,投影仪等消费电子科技类产品上,目前HDMI接口也大范围的应用于汽车智能座舱中,如座舱娱乐系统。 图 1:汽车内部数据传输 消费者追求最佳娱乐体验;对于生产企业来说,采用新技术满足那群消费的人需求,支持最佳影音娱乐体验的技术与产品往往获得消费者青睐;但另一方面,新技术的应用以及多变的市场状况会带来许多挑战。 启威测SI实验室结合日常测试工作中的经验,了解最新的 HDMI 规范,整合行业内测试资源,助力企业产品研发测试验

  和仿真 /

  你心中的智能汽车是啥样子?相信当“科技范儿”十足的中控大屏扑入眼帘,驾驶数据、导航、娱乐等丰富功能一览无余,将满足你对智能汽车最直观的期待。然而在“满眼是屏”的智能座舱内,如何保证驾乘者能够随心点击、安全稳定、流畅顺滑地触控操作?汇顶科技新一代中大尺寸车载触控方案给你答案。 「大」升级,车载交互体验再进阶 今天的汽车,正在从单一的出行工具变身为智能化、网联化的“移动计算机”,随着行车数据及多媒体信息的海量增长,更大、更多的车载显示屏成为标配。顺应大屏化的市场需求,汇顶科技继大规模商用中小尺寸车规触控芯片后,再次技术“进阶”:新一代车规触控单芯片方案——GA687X支持12.3到27英寸大屏显,让更多智慧功能一触即达,助力

  2024年1月16日,比亚迪梦想日正式举办,被官方寄予厚望赋予高能的这一盛大发布会发布了集团诸多新能源车智能化的新技术,总结起来可以概括为智能构架,智能座舱,智能驾驶,即将比亚迪智能化的能力覆盖到整车的每个角落,展示了未来的发展趋势,象征着比亚迪智能化亮剑。 首先智能汽车的核心是智能构架,官方提出了全新的璇玑智能化构架,通过比亚迪的全堆栈自研和垂直整合能力,将电动化和智能化高效的融合,通过璇玑AI大模型创建行业首个双循环多模态AI系统,将一个中央大脑云端和车端AI车联网、5G网、卫星网,传感链、控制链、数据链、机械链有机的融合,说起来可能有点宽泛,总之就是一整套智能化的学习升级体系,通过例如全链路优化设计赋予整车41项性能提升

  驾驶,比亚迪梦想日重磅技术盘点 /

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