统计数据显现，2016年我国轿车职业产值为2610.68万辆，2020年我国轿车职业产值为2578.17万辆，2016-2021年我国轿车职业产值如下：

  近年来，我国轿车零部件工业在国家严峻工程和技能专项的支撑下，经过企业自主研制、合资协作及技能人才引入，继续加强技能攻关和立异体系建造，在部分范畴中心技能逐渐完成打破。

  我国轿车零部件在工业规划、工业链协同等方面取得了显著成绩，可是现在我国品牌轿车零部件职业的开展依然严峻落后于整车，需求面临要害中心技能缺失、外资品牌占有中心零部件产品商场等问题，跟着轿车工业开展，在曩昔的一年里，为满意产品多元化的需求，在职业竞赛日益剧烈的环境下，我国轿车零部件职业面临新形势，继续夯实职业开展根底，理性掌握开展方向，全力助推我国轿车工业高质量开展。

  第一阶段为新我国建立后到1978年，这一时期的首要特色是以整车带动零部件开展，该阶段绝大多数零部件企业出产水平很低，出产规划很小，简直无产品开发和更新才能，然后导致零部件企业的产品质量较差、价格较高，一般只能与规则厂家配套，不能恣意出售至其他整车企业。

  第二阶段为1978年开端到90年代中期，这一时期零部件开展的首要特色依然是以环绕整车配套为主，求过于供的局势和支柱工业的开展前景招引了各地政府出资进入轿车零部件出产范畴，由此涌现出一大批轿车零部件企业，但这些企业规划较小、技才能量薄弱、出产设备简陋，整车厂的排他性收购使得部分轿车零部件企业依靠其生计。

  第三阶段为90年代中期到现在，这一时期的首要特色是零部件出产技能水平敏捷提高，我国轿车零部件工业不管从出产才能、产品品种上，仍是从办理与技能水平、技能立异才能上都取得了长足进步。在一系列优惠方针的鼓舞下，国内诞生了一批优质轿车零部件出产企业,部分零部件企业根本构成了自主开发才能，要点零部件企业根本具有了与整车厂商同步开发才能。

  轿车零部件职业是轿车工业重要的组成部分， 轿车零部件职业的开展情况影响着下流整车商场和服务修理商场的开展。“十二五”规划期间，我国建立了较为完好的零部件配套供给体系和售后服务体系， 为轿车工业的开展供给了强壮支撑。最近十五年是我国轿车工业飞速开展的时期，也是我国轿车零部件职业高速开展的时期。

  现在我国本乡的轿车零部件出产企业数量很多，但大多规划较小、缺少立异才能、开发手法相对落后、全体水平较差，在高新技能零部件方面，关于跨国公司的依靠程度还很高。因为我国的零部件商场具有必定的区域壁垒，职业开展阻止较多，对外资敞开零部件商场将导致从头切割商场比例，引导职业进入新的整合阶段。

  统计数据显现，2016年我国轿车零部件商场规划为34558.11亿元，2020年我国轿车零部件商场规划为41176.11亿元，同比添加-3.89%。2016-2021年我国轿车零部件商场规划如下：

  轿车零部件工业作为轿车工业开展的根基，成为助力我国自主轿车工业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国轿车零部件工业不断强大，随同改革敞开推进的合资协作，以及国内产销爆发式添加带来的商场盈利，取得了跨越式开展。职业步入了高质量开展阶段，零部件工业转型在即。

  一方面，工业经济形势不容乐观，而在另一方面，国家方针活跃推进轿车零部件职业的会集。其间《轿车工业中长期开展规划》明确提出到2020年，构成若干家超越1000亿规划的轿车零部件企业集团，到2025年，构成若干家进入全球前十的轿车零部件企业集团。且轿车零部件职业具有显着的规划效应，规划较大的企业在研制投入、商场拓宽、客户服务才能等方面均有较显着的优势。

  在此大环境下，零部件企业在2018年，并购、拆分及重组已成常态，企业间也开端活跃寻求更多的相互协作，以完成企业在新的竞赛环境下的转型与开展。

  现在，我国职业的并购重组仍在不断产生。剖析以为，我国轿车零部件职业吞并重组的动因首要分为三点：

  1) 赢利下降。在国内因为原材料价格继续上涨、产品价格因为主机厂转嫁本钱使轿车零部件价格不断下调的两层挤压下，大多数本乡零部件企业的出产经营寸步难行。与国内厂商比较，外资企业并没有遭到太多的原材料提价的影响。因而国内企业活跃经过调整和优化资源装备来缓解压力，但因为根本问题得不到处理，为了构成规划性的本钱优势，优化产品结构，零部件企业之间将不可避免的进行吞并重组。

  2)外资的跑马圈地导致本乡企业遭到要挟。现在外资在我国轿车零部件商场已占到60%以上的比例，在轿车零部件商场上，乃至有或许占80%以上，我国包含高端电子操控、传感器、转向体系等产品的商场，根本被国外企业独占。跟着轿车保有量的添加，零部件商场无疑将有更大的开展，但这种杰出的机会面前，我国本乡零部件供给商遭到的要挟不断加大，乃至有的企业正在遭受生计危机。因而轿车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。

  3) 本乡轿车零部件的特色决议职业有必要进行重组。跟着商场竞赛不断加重，我国本乡零部件企业规划小、会集度低、无序竞赛严峻的弊端越发杰出。在这种情况下，我国只要加大拔擢力度，加大研制力度、出产自有知识产权的产品，一起要在商场的指导下企业之间进行整合，到达优势互补，资源的合理装备才能够有实力与外资企业抢夺我国现有的商场比例。

  面临我国轿车销量增速放缓的新常态，外资零部件企业仍看好我国商场，一些我国自主品牌轿车销量添加迅猛，商场比例不断提高，对外资高端零部件的需求也在不断添加。外资零部件企业巨子纷繁抓住机会与国内车企或其相关零部件企业协作，建立合资公司扩展其在华规划。